"Como no sabían que era imposible, lo hicieron"
Así puede comenzar este blog.
Hace ya un par de años que mi amigo Fernando Toha estaba con la idea de subir a NordKapp en pleno invierno, pero por una circunstancia u otra el viaje se aplazaba.
Este año parece que la cosa cuadra más y ambos podemos subir.
Las fechas seleccionadas para el viaje serán a partir del 15 de Febrero, no por nada en especial, sino por temas de nuestros trabajos.
Los preparativos son arduos y muy costosos, no es un viaje normal de verano donde la equipación no es tan exigente.En este reto cualquier descuido puede costar muy caro.
Hablamos de recorrer unos 11.000 km en pleno invierno, rumbo al norte, todo al norte que se puede llegar en Europa y por carretera asfaltada.
Existe allí mismo un punto Knivskjellodden que está más al norte pero sólo se puede ir a pie.
Un mito para todos los amantes de las 2 ruedas que tanto Fernando, como yo y mi sufrida compañera Txoni que en esta ocasión no vendrá conmigo ya hemos conocido pero en fechas veraniegas.
En nuestro caso, el viaje a nordkapp fue del 23 de julio al 19 de agosto de 2005 con nuestra incansable HONDA ST 1300 PANEUROPEAN, ya por esas fechas el clima allí era duro debido a los fuertes vientos de más de 90km/h la lluvia e incluso la nieve... si nieve en el que es nuestro verano.
Fotos Txoni y Raúl NORDKAPP 2005
Por otro lado Fernando llegó a nordkapp con su HONDA CBR 900 RR en verano de
por tanto ambos conocemos lo "complicado" que puede ser este reto.
En 2010 Fernando, entonces con una KTM adventure se fué a la,KRYSTALLRALLY una concentración invernal noruega, mítica para los más intrépidos motoristas
podéis ver su álbum de fotos aquí:fotos Fernando Krystallrally
brutal, ke envidia, lo acabamos de hacer en agosto, y tela la lluvia, suerte y a ver esas cronicas :)
ResponderEliminarCaray... y el resto de mortales preocupados por el frío que pueda hacer en el mes de julio...
ResponderEliminarnosotros cuando lo hicimos también en verano no vimos el sol en al menos 20 días
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